X2 Diesel Power 10w40
Полусинтетическое моторное масло для грузового автотранспорта

Уровень технических требований:

API : CH-4/SJ
ACEA : A3/B3, A3/B4, E3, E5

MB-Approval : 228.3
MAN : M3275
Volvo : VDS-2 (pending)

- спецификация на X2 Diesel Power 10w40.

Физические свойства:

Плотность при 15 °C, кг/л ………………………………………… 0,870

Вязкость при -25 °C, mPa.s  ……………………………………… 6800

Вязкость при 40 °C, мм²/с   ……………………………………… 94,80

Вязкость при 100 °C, мм²/с ……………………………………… 14,40

Индекс вязкости …………………………………………………………… 154

Температура вспышки COC, °C  ………………………………… 222

Температура застывания, °C  ……………………………………… -40

Общий базовый номер (TBN), мгKOH/г  …………………… 10,2

Сульфатная зола, % …………………………………………………… 1,27

Категория представлена 1 декабря 1998 г. Масла данной категории предназначены для высокоскоростных, 4-х тактных двигателей выполняющих требования жестких стандартов 1998г. по токсичности отработанных газов. Отвечают высочайшим требованиям не только американских, но и европейских производителей дизельных двигателей. Специально сформулированы для применения в двигателях, использующих топливо с содержанием серы до 0,5% от массы. В отличие от категории API CG-4, допускается применение дизельного топлива с содержанием серы более 0,5%, что является важным преимуществом в странах, в которых распространены высокосернистые топлива (Южная Америка, Азия, Африка). Масла удовлетворяют повышенным требованиям по ументшению износа клапанов и уменьшению образования нагара.
Заменяют масла категорий API CD, CE, CF-4, CG-4.

Категория утверждена 06.11.1995. Масла данной категории предназначены для всех используемых в настоящее время бензиновых двигателей и полностью заменяют масла всех существовавших ранее категорий (SF, SG, SH) в более старых моделях двигателей. Обеспечивает максимальный уровень эксплутационных свойств. Возможность сертификации по категории энергосбережения API SJ/EC.

Высокофорсированные дизели, выполняющие требования по выбросу токсичных веществ Euro 1, Euro 2, Euro 3 и работающие в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены масла согласно рекомендациям автопроизводителей. Масла стойкие к деструкции (разрушение структуры), обеспечивающие особо хорошую чистоту поршней, предотвращение полировки цилиндров, износ и образование отложений в турбокомпрессоре. По сравнению с маслами категории "E3-96 выпуск 4" обладают меньшим ростом вязкости от накопления сажи и лучшей стойкостью к старению.

Дизели, выполняющие требования по выбросу токсичных веществ Euro 1, Euro 2 и работающие в тяжелых условиях. Допускается увеличенный интервал замены масла, если это рекомендовано автопроизводителем. Масла обладают высокими моющими свойствами, препятствуют полировке цилиндров, износу, росту вязкости от накопления сажи, а также обладают высокой стойкостью к старению.

Масла с высокой стабильностью свойств, предназначенные для применения в высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгких фургонов с удлиненными интервалами замены круглогодичного использования.

Масла с высокой стабильностью свойств, предназначенные для применения в высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива легковых автомобилей и фургонов, также подходит для применения, описанных в категории B3.

Особо высококачественные масла для дизельных двигателей (SHPD). По требованиям инструкции MAN 3275, уровень качества этих масел значительно превосходит качество масел, соответствующих стандартам MAN 270 и MAN 271. Масла SHPD проявляют значительно лучшие свойства в отношении чистоты поршней, уменьшения износа деталей и резерва мощности в двигателях с турбонаддувом и предназначаются для новых дизельных двигателей - Euro 1 и Euro 2. Допускается применение этих масел без турбонаддува. Минимальный уровень требований - ACEA E3.

Сезонные/всесезонные моторные масла SHPD для всех дизельных двигателей Mercedes-Benz. Удлинен интервал замены масла. Применяется для дизельных двигателей грузовых автомобилей, изготовленных после сентября 1988 г. Базовые требования - ACEA E3, дополнительные требования - проведены испытания в двигателях Mercedes-Benz и продолжительные дорожные испытания. Должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками.

Включает требования к маслам для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, выпущенных до сентября 1999 года, предназначенных для бензиновых двигателей серии BR100 и дизельных двигателей серии BR600,
Базовые требования - ACEA A2 или A3 / B2 или B3 ; вязкости SAE xW-30 и SAE xW-40 для ACEA A3/B3.

VDS-2 (Volvo Drain Specification) - спецификация на моторные масла, применяемые во всех дизельных двигателях Euro-2 грузовых автомобилей Volvo, отвечающих европейским требованиям 1996г. по токсичности отработанных газов. Для моторных масел с удлиненными интервалами замены, применяемых в дизельных двигателях с турбонаддувом.
Базовые требования: вязкости SAE 5w-30, 5w-40, 10w-30, 10w-40 или 15w40 (другие вязкости требуют дополнительного соглашения с Volvo Truck Corporation);
качество не ниже ACEA E1-96.
Дорожные испытания: для проведения дорожных испытаний (VDS-2 Field Trial) используются три грузовых автомобиля Volvo с 12-ти литровыми двигателями TD 123 или D12. Дистанция тестового пробега не менее 300тыс.км, с интервалами замены масла через каждые 60тыс.км. На протяжении всего теста контролируется расход масла и топлива и берутся пробы масла через 15000, 30000, 45000 и 60000 км на протяжении интервалов замены. По результатам лабораторных испытаний проб масла не допускается:
· изменение вязкости при 100С (V) свыше диапазона:
9 < V < 140 % от свежезалитого масла (для SAE Xw-30);
12 < V < 140 % от свежезалитого (для SAE Xw-40);
· уменьшение общего щелочного числа не менеее 4мгКОН/г или менее половины начального значения;
· а также проводится контроль содержания металлических частиц износа и элементов присадок.
По окончании пробега проводится оценка состояния двигателя при которой лимитируются следующие параметры;
· чистота поршней (CEC MO2 A78);
· износ поршневых колец;
· степень полировки стенок цилиндров;
· радиальный ход клапана;
· износ и коррозия подшипников.
В случае соответствия всем требованиям спецификации, после согласования с Volvo Truck Corparation, компания поставщик масла имеет право представлять продукт как "VDS-2 Oil".