масла присадки автокосметика профессиональные продукты фиксаторы и клеи разное
главная
статьи
фото
подбор масел
контакты
 
   » назад

Новые вызовы

Последние годы, в современной автомобильной промышленности наметилась четкая тенденция перехода на низковязкие масла. Многие известные автопроизводители, такие как General Motors, Volkswagen, Ford, не говоря уже о японских производителях рекомендуют основную, базовую вязкость для своих моторов SAE 5w30.

Необходимо понимать, что вязкость вашего моторного масла, в первую очередь, определяется климатом, где эксплуатируется автомобиль. Поэтому для интервалов температур от -30°C до +30°C и разработаны новые масла класса SAE 5w30, называемые иногда энергосберегающими.

Компания Xenum приступила к поставкам на российский рынок трех новых масел категории OEM:

5w30 FORD M2C913-C
Это синтетическое моторное масло с великолепными низкотемпературными свойствами (прокачиваемость при t=-30°C близка к классу 0w!), соответствует стандарту на энергосберегающие масла ACEA A5/B5, а также содержит современный малозольный пакет присадок последнего поколения с применением технологии lowest SAPS.
Это масло прекрасно подходит так же и для японских автомобилей, требующих маловязких энергосберегающих масел.

5w30 GM-LL
Полностью синтетическое с очень мощным пакетом присадок, одинаково подходящим как для бензиновых так и дизельных автомобилей корпорации GM. Имеет очень высокое щелочное число и низкая испаряемость обеспечивает великолепную и длительную работу даже в дизельных двигателях. Подходит для любых автомобилей требующих масла классификации SAE 5w30, API SL/CF и ACEA A3/B3, B4.

5w30 VW504/507
Это синтетическое масло полностью соответствует стандартам 504.00/507.00 концерна Volkswagen, а также отвечает требованиям BMW LL-04 и Mercedes 229.51.

* Xenum напоминает, что интервалы замены указанные в Европейской документации не соответствуют российским реалиям, так как российское топливо в десятки раз уступает по количеству вредных примесей европейскому. Поэтому интервал замены для конкретного автомобиля должен определяться на основании инструкции по эксплуатации автомобиля и характера нагрузки (типа езды, городской цикл, горная местность и т.д.). В случае тяжелых условий интервал замены уменьшается на 30-50%.

Если у вас возникнут вопросы, пишите:
expert@xenum.ru
ICQ 244409462
Глава представительства Xenum-Russia
Шириков Евгений