Рекомендации по выбору моторного масла для японских автомобилей, произведенных для японского рынка (правый руль) и эксплуатируемых в России.

Основные правила применения моторных масел соответствуют требованиям региона производства автомобиля (если не оговорены специфические требования каждого автопроизводителя) и особенностями региона эксплуатации этого автомобиля.

1. Нормы на моторные масла для Японии
как и в США, ни один японский производитель (в отличие от Европы) не требует никаких собственных нормативов на моторные масла! Все японские автоконцерны используют единую систему стандартов API и ILSAC. Все марочные Брендовые масла чистый маркетинговый ход.

Все моторные масла, в зависимости от условий эксплуатации, делятся на две категории:

• Энергосберегающие масла категории ILSAC GF-2,3,4
Моторные энергосберегающие масла категорий 0w20 и 5w20 с высокотемпературной вязкостью на сдвиг не менее 2,6 МПа при 150°C для эксплуатации в несложных условиях, с максимальной экономией топлива.
(!) Запрещены автопроизводителями для эксплуатации в тяжелых условиях ( прицеп, горные поездки, тяжелые городские пробки)

• Стандартные масла: 5w30, 10w30, 5w40, 10w40 категории не ниже API SG для эксплуатации в любых дорожных условиях, в том числе и в тяжелых дорожных условиях.

2. Российские особенности эксплуатации.
Все масла разработанные для японского рынка рассчитаны на топливо уровня Евро 4, Евро 5 с содержанием серы не выше 0,01%. Топливо по стандарту Евро 3, на которое должны перейти российские заводы с 2010 года, должно содержать серу в количествах не более 0,5% ( то есть в 50 раз больше!), а сегодня на рынке присутствует топливо с содержанием серы от 2 до 0,5%. Это требует применения моторных масел с повышенным содержанием моюще-диспергирующих щелочных присадок.

Исходя из этих условий, компания Xenum рекомендует для праворульных японских автомобилей следующее моторные масла:

• Для замены энергосберегающих масел категории 0w20 мы рекомендуем моторное масло
Xenum OEM-LINE FORD 913-C 5w30
Это полностью синтетическое моторное масло максимально близкое по прокачиваемости (SAE J300) классу 0w. Энергосберегающее, высокотемпературная вязкость на сдвиг не менее 2,9 МПа при 150°C.

• Для замены энергосберегающих масел категории 5w20 мы рекомендуем моторное масло
Xenum OEM-LINE TOYOTA ST 5w30
Это полностью синтетическое моторное масло, превосходящее по прокачиваемости (SAE J300) класс 5w. Энергосберегающее, высокотемпературная вязкость на сдвиг не менее 2,9 МПа при 150°C.

• Для автомобилей, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации, с турбонаддувом, дизельных легковых автомобилей всех категорий мы рекомендуем моторное масло
Xenum OEM-LINE GM-LL 5w30
Высокое щелочное число (более 10,5) и высокотемпературная вязкость на сдвиг не менее 3,5 МПа при 150°C.

• Для автомобилей с большим пробегом (более 120'000 км) и работающих в условиях тяжелых нагрузок мы рекомендуем специальное полусинтетическое масло
Xenum Runner 10w40
способствующее уменьшению угара масла, снижению или даже прекращению течи сальников и прокладок, уменьшающее загрязнение двигателя низкотемпературными отложениями и снижающему преждевременное старение масла в автомобилях с большим пробегом. Высокое щелочное число (не менее 8,1) и высокотемпературная вязкость на сдвиг не менее 3,5 МПа при 150°C.